汽车电机外壳是保护电机零件免受灰尘和损坏的设备，它将为电机提供且一致的功能，并保持良好性能。在汽车电机中大多数在末端会有选择一个具有旋转的齿轮，这个齿轮将连接到一组齿轮，然后允许汽车驱动。今天，世峻弘茂铝业讲解汽车电机外壳的拆卸步骤，让您自己就可以更换汽车电机外壳。

(1)首先拆下汽车电机外壳的外部接线并做好标记。例如，对于异步电机，标记对应三相电源线，对于导步电机，标记对应分流绕组、电枢绕组等外部接线，然后松开地脚螺钉，将电机从变速器上分离。

(2)对于一个装有可以滚动发展轴承的电机，应先拆下进行轴承外盖，再松开端盖的紧固固定螺钉，并在端盖与机座材料外壳的接缝处做好相关标记（前后学生两个端盖的标记技术不应具有相同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上公司专门机构设置的两个螺孔中，将端盖顶出。没有通过这种螺孔的电机，则只能用錾子（又叫扁铲）和铁锤敲打端盖与机座的接缝处，把端盖从机座上卸下来。如端盖较重，应用以及起重机械设备吊住端盖，逐步开始卸下。

(3)拔出转子时，注意不要损坏定子线圈。如果转子不够重，可以用手拉出; 如果转子够重，可以用起重设备吊出。首先，转子轴的两端应该套上护套，使转子可以用钢丝绳吊起，慢慢向外移动，注意不要弄断线圈。然后在轴的一端套上一根钢管。为防止钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板，逐渐将转子拆除。当转子重心向外移动时，在转子轴端下放置支架，钢丝绳套在转子中间，转子可完全抽出。

(4)用工具拆卸汽车电机外壳轴上的皮带轮或联轴器，有时需要在皮带轮电机轴之间的间隙加入一些煤油，使其渗透润滑，便于拆卸。有些轴和轮子配合紧密，轮子需要加热(同时转轴用湿布包裹)才能拆下。

二、汽车电机外壳的特征：

（1）优异的形状和尺寸；  

（2）结构；

（3）强而有张力；

（4）成本效益好；

一般来说，我们如何检查出汽车电机外壳带电的故障源？一般我们从以下几点来查。首先，我们必须断开电源，然后拆卸底盘，找出接地线，看看我们的电机是否损坏或绝缘老化，看看我们的电机接地线是否完好，看看我们的电机接线板上是否有污垢。如果有灰尘，相应地清理干净。

汽车电机外壳的功能在我们很大程度上存在是为了进行保护以及电机内部的运动功能部件，使其能够不受壳体的损坏，也不会发展受到影响其他相关部件的损坏。在许多不同情况下，电机外壳也可用作接地源。一台电机或实际上没有任何电机都需要安装在某个国家地方以供学生使用。汽车电机外壳设计可以实现提供技术用于汽车空间或其他研究方法以帮助自己安装电机。