④：时效保温:要严格按照工艺要求来进行时效，保温时间要适当，防止欠时效或过时效而导致硬度不够。

坯料装框、装炉：

①：挤压装框不能过密，料与料之间要有间隔，新能源汽车电机外壳铝型材

1.节省工时：

由于制作过程简单，可节省大量工时成本；尤其是在由于制作错误而返工时，比使用传统材料可节省几倍的工时。

2.制作精度高：

由于制作过程没有经历热焊接，材料无变形，所以装配精度高；而使用热焊接的传统材料则不可避免的要出现变形，

特别是不通风的小料、厚料间隔更加要大些，管料与小料、板料合装一框时，管料放下面这样有利于时效循环送风。

同时，随着经济和科技的进一步发展，核能、航空航天、交通运输业、建筑业和电力行业的铝需求量将大幅提高，铝材消费将重点转入高端领域和新兴消费域。新能源汽车电机外壳铝型材

相对于散热器的基板面积而言，热源面积越小，散热器的热扩散阻力越大，散热器的总热阻就越大。在强制对流冷却的情况下，对流扩散阻力对散热器的影响最为显著。在强制对流冷却情况下，热源的尺寸与散热器热阻的关系曲线。散热器的外形尺寸如图1所示。散热器的长度为76.2毫米，热源的长度和宽度相同，并由Ls决定。流量

从下游行业应用来看，建筑业仍然是我国铝材最大的应用领域，占比33%，其次是交通、电力、包装、机械制造等。而以美国为例，交通运输是第一大

因此就需要彩涂铝材生产企业为了在尽早的时间完成订单生产，在生产前就需采购备足1系、3系、5系等不同类型的铝材，新能源汽车电机外壳铝型材

工业铝型材大多是根据用户已有需求来开发的，有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等，但有些小行业缺乏自身开发能力，或还未意识到可用工业铝型材取代现用的材料，这就需要生产企业协助用户去开发代用的工业铝型材，要做到这一点，就需要走出去对各行各业的用材作详细的调查，

而在同一型号铝材中也需储备高中低档次的铝材以满足客户多样化的需求，因此库存铝材在数量上的充足性与种类上的多样性是彩涂铝材企业从事生产时在采购阶段面对的主要壁垒。