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广州新能源汽车电机外壳铝型材加工

来源:   发布时间:2019-12-10   点击量:1058

8.包装

由于工业铝型材产品质量要求非常高,对外观整体美观度非常讲究,新能源汽车电机外壳铝型材

找出适合用铝型材来取代的用材,通过这些开发,可扩大工业铝型材需求的市场,特别是大型工业的开发,增加市场需量可减轻在建的大型、特大型挤压线建成后所面临的激烈竞争局面。提高工业铝型材的整体生产技术。工业铝型大多对材质、性能、尺寸公差等都有较严格的要求,工业铝型材的利润虽然较之建筑铝型材高,但其生产难度

所以在后期包装上要求非常严格,整体包装流程分为一下几类:

①:型材表面贴膜,避免划伤。

②:珍珠棉包裹;

③:最外层包裹一层牛皮纸,避免硬物剐蹭;直接采用银白氧化处理方式,表面呈亮银色,镀层一般在5μ-6μ之间

中国铝加工业的迅速崛起是近年世界铝业的第一事件。十年前,中国的铝产量仅排名世界第四,如今,中国已成为最大的铝生产国。新能源汽车电机外壳铝型材

5.材料可重复使用:

由于使用工业铝型材的机件在全部制作过程中没有热焊接,所以各部件可很方便的拆卸,所有材料和附件都可重复使用;而传统材料由于切割变形和高额拆解成本等原因事实很少重复使用。工业铝合金型材是建筑和工业领域中应用较广泛的一类有色金属结构材料之一,新美鱼铝合金型材在航空、航天、汽车、机械制造

“十五”期间,中国铝加工业保持高速发展态势,年均增幅达21.9%。2006年中国铝加工材产量比上年增长25.7%,令其他主要铝材生产国望尘莫及。2010年1-

高端铝材消费正在大幅上升。虽然我国是全球铝材第一大消费国,新能源汽车电机外壳铝型材

一、阳极氧化。

    铝型材表面氧化膜厚,根据使用需要主要分4个等级,分别是AA10、AA15、AA20、AA25,即铝合金型材的表面膜厚均值分别是10μm、15μm、20μm、25μm,其局部不低于8μm、12μm、16μm、20μm。

二、粉末喷涂。

    粉末喷涂表面涂层膜厚一般不分等级,通常平均膜厚不低于

但从消费结构上与欧美发达国家存在较大差异。建筑业是我国铝材最大应用领域,占比33%,其次是交通,电力、包装、机械制造、耐用消费品和电子通讯,分别占比21%、12%、10%、8%、8%和 4%。而以美国为例,交通运输是第

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